铜陵市位于安徽省中南部，长江中下游南岸，东邻繁昌县，南与青阳、南陵两县交界，西南与贵池县毗邻，西北、正北与枞阳、无为两县隔江相望。地处皖南低山丘陵地带，依山傍水，峰峦叠障，岗丘起伏，河湖交织，溪流萦回。属亚热带湿润性季风气候，四季明显，年平均气温摄氏16.2度。铜陵地阜物化，自然资源丰富，矿产种类多、储量丰，主要有铜、铁、金、银、硫、煤、石灰石及与之伴生的钴、钒、镉、镍、锡、铅、锗、碘等。其中以产铜著称，采、炼铜历史悠久，商、周即开始，春秋时为我国重要的铜产地，汉代为兴采铜即于此置铜官镇，至唐、宋时发展为我国四大铸钱中心之一，有“古铜都”之称。现为皖中南重要交通枢纽和工贸港口城市。铜陵市公路管理局现有职工400多人，下属6个二级单位，即：直属分局、铜陵分局、收费站、轮渡所、华通路桥公司、养护公司；其中，华通路桥公司是全市唯一一家具有二级施工资质的路桥建设单位。局党委下设7个党支部，共有党员126人，主要担负全市公路建设、养护、管理及养路费、车辆通行费征收工作；其中管养各等级公路近500公里，每年约征收交通规费6000万元，为安徽省公路局和铜陵市交通局下属自收自支事业单位。
一、近年来取得的成绩
近年来，铜陵市公路局党委紧紧抓住国家扩大内需，加快公路等基础设施建设这一历史性机遇，高举邓小平理论伟大旗帜，认真实践“三个代表”重要思想，团结带领全局广大党员、干部和职工，围绕公路改革发展这个中心，克服困难，顽强拼搏，取得了两个文明建设双丰收，为新世纪加快发展奠定了坚实的基础。公路建设成绩显著 近年来，江淮大地到处都留下了铜陵市公路局建设者的身影，公路建设累计完成投资约3.5亿元；先后参与了界阜蚌高速公路、无为通江大道、东至206国道、枞阳河湾桥的建设，单独完成了铜（陵）贵（池）路、铜（陵）南（陵）路、铜（陵）无（为）路、铜陵过境路、铜陵县环城东路等一大批重点工程。并通过招投标方式，开工建设了全长42公里的省市重点工程——沿江快速通道铜陵段，这是继铜陵长江公路大桥通车以后，铜陵市“九五”期间又一项大型交通基础设施建设，并于2001年6月30日如期实现全线通车，大大提升了铜陵公路形象。与此同时，县乡公路建设取得新进展。该局先后改造了顺牌路、汀犁路、金凤路、安胥路等一大批县乡公路，使铜陵市县乡公路等级逐年提高。在公路建设中，铜陵市公路局坚持“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立质量重于泰山的意识，连续三年开展“公路建设质量年”活动，严格按照三级质量保证体系，加大工程质量监督力度，努力创“精品工程”。去年11月，经省公路质检中心检测，沿江快速通道所有标段均被评定为优良工程，得到省交通厅、省公路局充分肯定。并且铜陵公路局承建标段被交通部评为“优质工程”奖和铜陵市人民政府授予“铜都杯”工程建设最高荣誉奖。目前正在进行省重点工程庐铜高速和铜陵市重点工程顺凤路的建设，以及阜亳高速公路的投标工作。精神文明建设卓有成效 铜陵市公路局党委始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，在大力加强精神文明建设，不断提升全局文明程度的同时，涌现出了一大批先进集体和先进个人。近年来，共计获得省政府、省厅、市委、市政府及市交通局各类先进荣誉50余次，约140人次获各级先进个人，其中有6人被评为省级劳模、市级劳模，我局多次被省厅、省局、市政府评为先进单位，2001年被市政府授予“文明单位”称号。
二、今后的发展思路和工作目标、任务
铜陵市公路局今后的发展思路是：高举邓小平理论伟大旗帜，认真贯彻“十六”大精神，全面实践江泽民“三个代表”重要思想，坚持以公路建设“十五”计划为目标，以加快公路发展为主题，以深化改革为动力，以强化管理为重点，切实转变工作作风，狠抓干部队伍、行政执法队伍和职工队伍建设，促进两个文明建设协调发展。
铜陵市公路局今后几年的主要工作目标、任务是：
（一）改建县乡道路160多公里，总投资约8000万元；
（二）积极争取沿江高速、铜黄高速早日开工，实现铜陵过境高速化，总投资约18亿元；
（三）完成铜陵市“十五”重点工程丰古路、沿新路、铜胥路建设，总投资约3亿元；
（四）完成轮渡货运码头建设，总投资约3000万元；
（五）到2003年底前，局机关建成市级“文明单位标兵”，直属分局、铜陵分局成为省厅“文明单位”，收费站成为部级“文明单位”，华通公司、轮渡所成为市级“文明单位”；
（六）到2004年底前，所有干线道班和85%的支线道班均建成“文明道班”；
（七）沿江快速通道建成文明样板路。
根据上述发展思路和各项目标、任务的逐步完成，将使铜陵市形成高速公路与周边省市连接为主干，干线公路与县乡公路连接为支干，乡村公路为网络的现代交通格局，实现南北贯通，东西交错的“十字”形快速、高速公路主骨架。从而进一步巩固铜陵市皖中南中心城市的地位，促进铜陵经济的繁荣和腾飞；与此同时，也必将使铜陵公路事业逐步走向辉煌，创造铜陵“公路人”的美好未来。
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